引用:
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作者semmy
台北市大眾運輸過度完整且路線重複，為何需要開車才能出門？捷運不能坐嗎？公車不能轉乘嗎？
一部一人汽車，停車時占用5部機車的停車空間，行駛時占用3部機車的行駛空間﹔一部汽車在市區每公升汽油只能跑8~10公里，一部機車保養再差也有20~25公里的效率。今天如果是下雨天，馬路上滿是一人汽車還說得過去﹔但好天氣時，你可以選擇則機車、腳踏車，或是捷運與公車，為什麼要使用一人汽車於你家與公司之間？
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你以為每個人買台車就是為了一個人開車到公司嗎？
還有喔，我沒有說城市車少比較不好喔，我只覺得這種新聞，好像一副認為開車的才是城市環境與交通的最大禍首而已
然後跟我說汽車停車空間沒效率，機車消耗汽油有效率這類理由跟我說汽車應該趕出去
要來比嗎？我跟你講，比不完，而且真要比，我看公車還比機車更有效率，怎麼不趕機車出去？捷運還比公車更有效率，是不是公車也要趕出去？比來比去，我看只有任意門最有效率，甚麼交通工具都不應該在城市使用
所以你去比效率有甚麼用，每個人選擇交通方式很多元，又不是固定的，我比較看重的是整體性的交通系統，而不是單一交通工具要不要趕出去的問題