引用:
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作者semmy
台北市以外的縣市，大眾運輸確實極差，有的地方一天出門的公車班次，五根手指頭數的完，不開車的話，確實只能騎機車，騎腳踏車只會被太陽曬成人乾而已
但在台北市區，大眾運輸極度方便，這班公車沒搭到，等個10~15分鐘就有下一班，但路上卻也同時有著極多只有駕駛一人的私有汽車，卻佔用了5部機車的道路面積，這樣對嗎？所以歐洲人對汽車提高了使用的成本啊！
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所以人家可以這麼搞，不是沒想過大家不開車出門要怎麼辦？
要搞到城市裏沒有汽車無妨啊，但是如果通通都是大小機車，這樣就比較進步嗎？通通都是腳踏車，這樣也比較進步嗎？還是通通走路最進步？
我要講的重點不是應不應該把誰趕出去，而是人家有一整套的交通系統，你可以不需要開車就可以到達任何地方，你要選擇其他交通工具也有該走的路該停的地方
這條新聞最糟糕的地方在於，把開車的當成萬惡不赦，而不是去想想人家的交通系統是怎麼回事