引用:
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作者sutl
煞車有力。
自排車加速測試時，都是左腳踩著煞車右腳踩著油門，等到轉速確定上不去時(約2500rpm)，再放掉煞車全油門衝出去。(這也是一般人做不到雜誌成績的原因之一)
大馬力後驅車這樣做的時候，後輪甚至會在車輛靜止時原地空轉。
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您說的正確
但我認為您的論點不適用於台灣
煞車要拼贏輪子的動能,必須要有狀態佳的盤子和來令和卡鉗配合才行
台灣路上一堆駕駛連自己的煞車系統狀態如何都不知道,上面那三種搞不好哪個爛的不成樣還照樣開的哈哈笑,認為車子只要能減速就沒問題了
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說難聽點,負責開車不負責顧車的人一狗票,加上車齡又舊,沒有煞車優先
在台灣要用滿街跑的銅管貨玩這種驅動力和制動力拔河的遊戲
下場只怕會很好笑...