引用:
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作者Eav
法令規定轉向胎不得用再製胎，其他無規定，卡車胎一輪一萬多，要不用再製胎
活不下去。卡拖爆胎常見，卡拖司機們自己也不敢在轉向胎用再製胎，一般是前輪
磨掉後去再製然後拿到後輪去。
車子多的時候大家屁股貼屁股，要是100公尺內有車要禮讓那內線車道沒人能走。
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1.民航機都是再生胎，我就沒看過再生胎脫皮的，卡車之所以會脫皮，那應該是使用地下再生胎，民航機的再生胎有明文規範，只能再生六次還是七次，而且戳到紅線的，一律要報廢，即使新胎也一樣，台灣對於再生胎也有管制，應該是管制不嚴造成~
2.塞車狀況例外，這想也知道，為何故意鑽這種牛角尖？