四十多年前中山高速公路要興建, 當時的美國顧問建議台灣為因應往後的需求

北上南下各四線道, 當時土地征收及建造費用也會比往後再擴建簡單及便宜.....

內側超車道及最外側大客貨車, 也較不會影響中間兩車道小客車行駛

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台灣目前政府的建設最欠缺的就是長遠的規劃....., 光是日據時期, 日本對台灣都市建設都是至少以往後五十年的需求來做標準....