作者super01

果然 不出我所料
爭路權 道路面積就這麼大 有一得就必有一失
這是一場鬥爭 雙方軍力相差很大

貨車跟大客車公會都去了 沒有數量龐大相關利益的機車廠代表助陣 這仗要贏很難
要爭路權 重要的策略應該要放在白牌身上 紅黃牌畢境是少數人 很容易被膚衍的
真正數量龐大的是白牌 銷售總金額最高的也是白牌
策略應該放在說服 光陽三陽山葉 路權提升 對於機車銷售有絕對正面意義
讓他們為了自己的利益而戰 源源不絕的力量就自然會產生

還有那個什麼1000cc以上上國道 此一提案更是欠深思熟慮之舉
為了增加勝算 自我退縮堅持(550以上紅牌全上國道)
那750cc也改成黃牌好了 是這樣嗎? 反正買的起公升級的人沒差?
這樣會顯得 此提案是為了私心 而不是客觀公共議題了
被看破手腳後 就更不可能會成功