引用:
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作者orea2004
我是沒有去
只是看到sutl說到這樣的數據覺得很不適當。
官方總是拿一些很恐怖的數據來嚇人，
但是把能呈現真實狀況的數據隱藏起來。
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這數據沒啥好嚇人的，平面道路發生事故機率最大的地方就是路口，這是無庸置疑的事。(這也是高速高架道路沒有路口設計的原因)
所以禁行機車道沒有辦法改善路口安全，要單向綠燈才能提升路口安全。
單向綠燈之後，要右/直/左/迴轉都不會撞到行人/對向車，這時再禁止機車在內側車道左/迴轉就毫無意義，因為非常安全，不會再有綠燈車撞綠燈車的事件。
至於大型重機上高速公路這件事，我覺得交給太古&哈雷&美國在台協會去搞就行了，他們已經有在動作了。