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作者小建
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公路總局已正式通知機車黨這邊，訂於民國100年6月23日(四)，上午10:00，於公路總局公路人員訓練所，召開【研商檢討機車行駛車道配置情形公聽會】。
這是機車黨這邊訴求機車合理路權一年多來正式召開的一次公聽會，由於事關全國****通變革，因此各地方交通部會官員、相關學者，以及相關機關團體都會出席。個人這邊將代表出席，傳達我們機車族長年以來的心聲與訴求。
如果大家當天上午能夠請假者，非常歡迎親臨公聽會場瞭解，表達機車族的心聲；而那些不克到場但有私下來信加油的朋友們，敝黨亦感激在心，盡力而為。同時，亦先感謝默默地在背後共同努力＆關心機車族權益的所有委員、議員們。 
完整公聽會資料&議... |
個人建議 最好能請到 光陽 三陽 山葉 等公司代表來當援軍壓陣
不然面對 運輸 客運 遊覽車 等等團體 再加上 各級學術&政府單位OOXX
只靠一些 機車黨 重型機車愛好會等獨挑大局
這不變成打臉大會 不被打臉打成豬頭 我才輸你
就個人觀察到一些比較有建設性的來講
首先應該要強制禁止公車變換車道超車 包括超公車也不行
我去日本橫濱時 有搭過日本的公車 都乖乖一路靠最右邊行駛
前面有別的公車擋住 就會跟電車一樣排隊 整串都順順的在最外道走
在市民大道 台北車站段 應該很多人都看過 公車內內外外插進插出的亂象吧
前面綠燈90秒 整條路都卡住不能動 活活看到綠燈又變紅燈 就是那些公車害的