正確的數字是大約650億, 但以香港政府大型建設費用經常超支的慣例, 一般估計完成時會達到1千億, 至於九龍總站就包含了過關檢疫等閘口這個還沒有定案, 650億的錢也給了, 竟然沒有定案, 是不是很諷刺? 因為政府控制了議會, 大部份議員都是舉手機器而已。

方案其實只有兩種, 一種是在九龍總站設過關檢疫關口, 但是違反基本法, 當然修法權在中央, 香港人是全沒權力任由魚肉的, 但會出現一個問題, 就是車站檢疫後的地方管治權力是屬於中共的, 變相香港地理中心部份有一個灰色區域是由中共的法例管治, 而不受香港法律保律, 這會無形中生出很多法律上的問題。

另一種較方便的方法是全部乘客在深圳下車接受檢疫然後再等候轉車, 也就是依從現有鐵路的模式, 但高鐵的高速度優點便完全喪失了, 那不如使用現有的普通鐵路連接方式, 為何要拿一千億出來建一個大白象。