引用:
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作者kyoceramita
其實也不只是日本車,歐洲廠牌賣往米國的車也是搞特規,應該是說美國法規比較機車吧。
很多歐洲賣的基本配備,像是電動後折鏡,到米國就不見了,還沒得選配喔。可能是地大,真的沒有那個必要,但為此要另外開模生產沒電折的鏡子,這樣有比較省嗎?以歐規E39為例,後照鏡比較圓潤,美規的則是正方形,長的完全不一樣,並非只是省掉電折而已。還有像是E46龍船上的置物盒,到美國就入境隨俗的換成醜不拉嘰的置杯架(好吧,也許實用性上有那個必要,沒杯架的車在美國賣不動!)
人家就是市場大,可以搞特規。但日規車輸往歐洲的,好像這方面的問題就比較少,很多Type R系列更是直接整台進口,可能駕駛座同邊的關係?
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少多了歐
像是E46 M3 美規的沒有六喉直噴 馬力被調降了10hp/ 1kg
剎車沒有打孔 比歐規的小了 10mm
懸吊調的比較軟一點
記得 加州的安規是最嚴苛的 所以有的車型在加州的出力一些的會被調降(這點我記的比較不清楚)