作者聯合報

停車一定要以一小時「起跳」嗎？交通部將邀集各縣市政府，「強力勸說」將路邊停車統一改以每半小時計價，希望今年內就能陸續上路；並研擬修改停車場定型化契約，將停車場收費也改半小時計費，藉此提高周轉率，也可避免溢收。

路邊停車業務包括費率訂定及收費方式都屬地方政府權責，目前各縣市政府作法不同。台北市從二○○九年九月就率先實施路邊計時停車半小時開單，推出後頗受好評，新北市也在今年一月跟進。宜蘭縣則是實施路邊停車前十分鐘免收費，方便民眾臨停。

但多數縣市路邊停車還是以小時為計價單位，停車場則是停滿第一個小時後，改採半小時計費。但可能會讓民眾產生「『撐』到一小時再開走」的心態，也對只須臨停幾分鐘的民眾不公平。立委提案修改停車場法，強制規定路邊停車及停車場須以半小時為計費單位。

不過，交通部次長郭蔡文昨在立院交委會備詢時表示，中南部縣市反映，路邊停車計費方式牽涉開單人力、設備更改費用，有些地區的停車費一小時僅廿元，拆成半小時剩十元，還要扣除委託超商代繳三至四元的手續費，行政成本龐大；若立法強制以卅分鐘計費，宜縣目前前十分鐘免費的措施，恐產生競合問題，建議將「應」改為「得」以卅分鐘計費。最後以交部建議的版本通過初審。

至於停車場收費部分，交通部則打算修改規定，要求統一以半小時計費。 不過，停車場收費是屬消費關係，公辦民營停車場還有合約問題，由於消保會須公告半年新法才會生效，最快也要等到明年才會上路。