台中市積極推動大眾運輸系統，規劃也很完善，但是依舊被打回票。

目前台中市只有綠線及紅線動工，藍線及其他路線則改BRT，專用路權的公車捷運系統，
希望到時能多線同時通車，形成完整的捷運網路，這樣民眾才有誘因搭乘捷運，不然兩三
條捷運線路，只有沿途的民眾才會搭乘，使用率當然低，而且也很難推廣。

BRT也有其隱憂，就是會占用原本的車道，捷運藍線中港路可能會將路邊停車格取消，
爭取空間來建設公車專用道，初期可能交通會更壅塞，但是當大家紛紛改搭乘捷運時，
交通反而可能比原本更好，不過如果原本道路就不是很寬的情況，就不適合規劃BRT系
統。