引用:
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作者Totenkopf
我相信許多人騎機車的原因不在成本，而在方便
捷運可以從他家門口上車，到他想去的地方門口下車嗎？公車可以嗎？或是自己開汽車？恐怕都不可以，機動車輛裏大概只有機車辦得到，因為在沒有停車場停車格的地方，機車就停路邊、停人行道、停騎樓、停小巷子裏，停離他想去的地方最近最方便之處
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我覺得每個人不同，成本跟便利性都有人在考量。
有人家附近就有捷運站公司附近也有捷運站，很方便，但是他就是要騎車。
為什麼？因為成本啊。
台灣想要減少機車，除了要提昇大眾運輸系統的方便性。
同時要提高機車的使用成本。這比提高機車售價有用多了。
購買成本是一次性的，用越久每年攤提的成本就越低。
機車貴姍姍，反而讓使用者拉長使用年限。
車用越久妥善率就越差，政府又不懂得要求使用者保養的話，只會讓環境更糟。
但是高使用成本，包含規費跟保養費用，會讓很多人卻步。因為你只要用，
這些就是固定支出。