YES~~~
引用:
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作者emule 989
看起來,好像是台南艦的責任比較多的樣子?
沒事幹嘛切過人家的船頭哩?自信新船夠快嘛?
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應該不是您想像的那種情況... 海上航行跟陸上開車略有不同。
容小弟後述...
引用:
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作者ff1073
倒俥，小船應該要讓大船，可能有人睡大覺，或是避碰動作太晚  |
yes~
台南艦記得是雙俥艦，有足夠迴避能力才對... 前提是人員訓練精良的話.
(海巡署台南艦昨天和陽明海運公司柏明輪擦撞，台南艦左舷受創嚴重，船員查看受損情形)
南部機動海巡隊台南艦艦長江東興說，二千一百零五噸重的台南艦昨天清晨四時五十分由北往南航行，經台南國聖港西方六浬處時，駕駛台值班人員發現柏明輪相當接近，因此鳴笛警示，並加速往右迴避，但「砰」的一聲，台南艦左舷還是和柏明輪左舷擦撞。
不過陽明公司人員說，兩船當時很接近，如果都維持直行的話「不會有事」，那知台南艦突然右轉，柏明艦來不及跟著轉向才會發生事故；他們認為台南艦可能以為噸位小、機動性強，可以閃避，未料才剛閃過柏明輪正面，兩艦左舷就撞上，肇事責任會尊重專業單位的調查結果。
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看來猜得沒錯... 又是海巡署出包！
我心裡只想問海巡署航海士一件事：你右轉後... 有沒記得打直？
