大家的認知有點落後根據我去年年中的資料 我簡略寫一部份

這是聯合國主導的泛亞鐵路 先說能先賺大錢的應該是日德兩國
因為有很多的26高鐵零件大部份都是他們提供 26扮演的只是整合的角色

以中南半島這條線緬泰寮馬四國國都是由26出資用26高鐵系統 越南則是用日本高鐵
伊朗 巴基斯坦確定是由26出資用26高鐵系統
俄羅斯 烏克蘭也是如此 基本上只要該國家允許陸權開放
資金 技術 工人一律都由26提供
緬甸那邊有塊地大約是金三角鄲邦那帶 有經過叛軍 包個一二百萬人民幣過去就ok
這就是中式思維幹事的方法和美式思維的不同
歐洲人是鐵路開到哪裡軍隊就要打到哪裡 然後抓當地民工
26撒銀彈比較快

在過一二十年過去從殖民時代開始的以海權國家主導 差不多要走下坡
換陸權國家來主導 歐洲就是德俄烏 東方就是誰不用講

現在已經不是那種誰有民主人權誰有飯吃的年代 誰控制原物料 誰就來主導
歷史本來就是這樣運作 等到他主導原物料 再來就是爭貨幣主導權

說真的台灣充其量只有軍事價值 等到打起仗來才有用 不過那也代表台灣要死一堆人
台灣迪化街那一個不是批中國商品富起來 南部還一堆人把中國當成落後國家