這啥心態？
有肇事事故，大家該做的是釐清肇事原因&責任；若是機車錯，當然就機車負擔較多責任，若是汽車錯，當然要汽車負擔較多責任！


其他線道撞傷機車騎士要求責任減半？！
這種說法本身就存在對機車騎士&機車路權的歧視！

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拍攝日期：2011.03.05
拍攝地點：台北市羅斯福路三段往古亭捷運站方向
影片網址：http://www.youtube.com/watch?v=DUT8wTDHLFg

路邊紅線停車，佔用機車最外側行駛車道、併排停車、貨車突然開車門... 短短一小段路，2分鐘不到的時間，至少超過40輛汽車違規！


拍攝日期：2011.02.21
拍攝地點：中和區中山路二段 --> 永和區中山路二段 --> 中山路一段 --> 左轉永和路 --> 中正橋 --> 台北市中正橋下(重慶南路三段)
影片網址：http://www.youtube.com/watch?v=u3AXFQz-ltU



這段影片也完全戳破了新北市交通局所提到，機車優先道是對機車比較便利且安全的錯誤認知。因大台北區多半是三線道以下的路段居多，中永和區更是如此，且更多是單向二線道甚至單向一線道的。而最外側不管有無劃上機車優先道，全都會淪為汽車臨停場所＆公車/計程車緊急停車載客場所。在這種情況下，機車騎士往往得不斷地在最外的機車優先道＆中間車道(甚至內側車道)間不斷地切換，而每一次切換動作，就會造成車禍擦撞的風險... 去年許多機車就是因為這樣切換的關係，而被左後方的汽車追撞碾死！

中永和道路狀況(機車優先道根本是設假的)