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allenroy0414
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allenroy0414的大頭照
 

加入日期: Apr 2005
文章: 2
引用:
作者Phenix
你自己講的 經過十字路口
隨時都做好有煞停的準備 有什麼情況 需要邊剎車邊使用油門
有什麼機會可以讓車子快到 不兩個一起使用 會讓摩擦力不足而無法煞停?

在需要緊急煞停的狀況下
你的右腳不該在油門踏板上
在緊急狀況下萬一當你同時誤踩著油門跟剎車
你的車子剎車系統需要同時負荷車子行進的動能以及引擎輸出的動能
因此剎車的效能會打折扣
平常開不快的狀況 這種失誤都還有很大空間校正回來(救回來)
但是如果緊急的時候 這個技術不熟練會害死自己
就算是使用左腳剎車 在剎車的同時應該油門的右腳也會放鬆才對(以減速或是煞停為目的)

頭文字D的狀況是為了開得更快 因為要保持引擎最佳工作轉速 而不是為了隨時煞停


因此這跟你的例子互相矛盾

卡通的很多狀況都跟現實生活不同
你在現實生活中有看過或知道有人在一般馬路上使用左腳剎車這個技巧的嗎?
頭文字D不算歐


我想你真的沒看懂我的文章 ㄒㄒ

引用:
作者allenroy0414
我有看過同時使用的阿 看看頭文字D = =
不過我懷疑的是 你守規矩開車 前方有車 有車要超車 經過十字路口
隨時都做好有煞停的準備 有什麼情況 需要邊剎車邊使用油門
有什麼機會可以讓車子快到 不兩個一起使用 會讓摩擦力不足而無法煞停?


需要我解釋嗎?
我的意思是指 我唯一看過需要同時使用油門與剎車 的時機 只有在動漫和賽車場上 才會用到 規規矩矩的開車 不超速 不搶快 我想根本用不到這種技術

不好意思不知道你是否有看完整串討論串? 你覺得我是用雙腳開車?
 
舊 2011-04-21, 01:05 PM #102
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