引用:
|
作者LittleJohn
幾年前歐盟制訂車輛規範曾經有一些車廠提出不同意見，
有的車廠的煞車踏板的確採用比較寬的規格，視覺上去看的確已經跟中軸線相近甚至連身體正坐時，左腳也能輕鬆踩到。
有的車廠則是用高低差讓駕駛要踩油門時，務必要抬高右腳，重新踩煞車踏板才能讓煞車作動。
但是務必要去看車廠在自排車設計給左腳放置空間的角度，有的車子左腳的位置是斜的，
亦即你在開車時右腳腳板斜著踩油門，左腳也是斜的，只要煞車減速甚至是急速煞車，
身體的動態都會跟著減速的慣性讓整個作用力讓雙腳和身上的安全帶抵住往前的慣性來避免駕駛因為姿態不良讓車輛失控。
|
這十幾年自排煞車踏板的變化，的確是可以看出車廠開始重視左腳煞車這塊市場。
煞車踏板比油門高，這是美國法規規定，在沒這規定前，踏板高度都是一樣的。
美國會這樣規定，原因還是那一個：有人把油門踏板當煞車踩
========================================================
個人重點PS:
踩踏板時為了穩定性，腳跟要定在地板上，這樣才可以做很細微的操作。
腳跟懸空，是非常危險的。