其實只要你正坐在駕駛座上，繫好安全帶調好屁股的位置，你會發現所有車廠做的駕駛位置都把煞車和油門踏板放在右腳的位置。
從兩膝之間的中軸線(意思就是從你的蛋蛋延伸到方向盤的軸心位置............自己低頭用視線畫一條直線去看)。

車廠會這麼設計不是給有充滿運動神經的賽車手使用的，賽車手從年輕就有專業訓練和以及在時速上百公里賽道上奔馳，所以不用拿什麼賽車技巧去推託。
車廠的設計就是為了防呆（防止呆子犯錯），如果現在的車子裝了F1的遙測儀器，我想很多意外事故，車主一定同時踩著油門跟煞車。

有一些樂咖(腳很長)的駕駛可能喜歡右腳踩油門，過彎時左腳輕踩煞車，出彎時一次補足油門出彎。
可是有沒有想過急煞車或遇到撞車的時候，整個身體的重心會往前移動，
這時應該放開油門踩住煞車的動作卻會因慣性讓你的腳踩住不該踩的地方而加速往前衝(尤其是一些安全帶調很鬆的駕駛)。