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ruinousdeity
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ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
車輛的設計科技一直在進步
車輛的操作方式因此有改變,
這也不是什麼大不了的事情
需要這樣視為洪水猛獸嗎?
說意外事故誤踩會BALAHBALAH

很簡單,我的觀念只有一個,任何操作模式不熟練
不要在人多車多的地方嘗試
因為本來就不應該這樣開上路,
管你是用左腳右腳還是中心腳踩剎車都一樣

反對的人的前提都是不熟練會BALAH
贊成的人前提都是熟練的話會更安全還有其他優點
看出來裡面脫鉤不會有交集的部分了沒?

右腳踩剎車的習慣是因為以前都是手排車
人只有兩隻腳所以左腳控離合器右腳踩剎車
現在自排車多了,政府的腦袋卻沒有跟著時代前進改變教學方式,
如果從駕訓班裡面就告訴你自排車要用左腳踩剎車
那還會有什麼"不熟練"的問題嗎?

我自己是KART、手排車、自排車、檔車速克達都開
KART左腳剎車右腳油門、手排車左腳離合器右腳跟趾控油門剎車
自排車左腳剎車右腳油門,檔車跟速克達就不用講了
真的,沒有任何問題,前提是熟練....

實際上真的發生意外事故,除了手排車
自排車如果只用右腳控制剎車油門,
要踩剎車右腳一定要"完全"離開油門
這時候引擎轉速可是會掉得比車速快
引擎如果不再持續提供輸出到輪上
車子的動能就只會剩下慣性,
能夠控制車輛動態手段也就只剩下剎車而已
在光是減速仍不能迴避前方危險的情形下
沒踩油門踩煞車轉方向盤,車子是不會聽你的話轉彎的
舊 2011-04-20, 06:29 PM #5
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