引用:
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作者Quaker2002
想不到Sutl兄也是雙腳開車...真讓我感到意外...Orz
我也不打算說服你，許多車廠的使用說明就指出要用右腳控制油門及煞車，雙腳開車
絕非正常的駕駛方式，或許你習慣了覺得這樣比較安全，但不要誤導新手駕駛，就這樣。
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不知道你認不認識JS，雖然他已經離開汽車雜誌界很久了，他可是很多汽車雜誌社老闆，想要請去教編輯開車的編輯。
他也是左腳煞車派
左腳煞車必須習慣到沒有同車乘客知道才可以上路，所以當我說出我是左腳煞車時，車上乘客大多無法置信，因為我的煞車技巧比大多數人柔順。
我覺得左腳煞車遠比右腳煞車安全，因為我在前方5秒內有車時(包含其他車道)，左腳就會在煞車踏板上預備，我有幾次緊急煞車就是這樣化險為夷的，車上的人根本無法理解我煞車的動作為何可以迅速到那種地步。
至於車輛設計，其實早期車輛可是靠右行駛靠右駕駛的，後來發現這樣超車很危險，才改成靠右左駕。
用右腳煞車，其實是因為離合器踏板的緣故。賽車界在導入自動離合器之後，除了不習慣的老車手之外(F1還是有喔)，幾乎都改為左腳煞車。
自排車的煞車踏板越來越寬越來越靠左，也是為了因應左腳煞車的風潮，要不然直接使用手排車的煞車踏板不是更省成本？
去年北美Toyota爆衝事件，大多數原因都是右腳把油門當煞車踩造成的，右腳踩煞車真的比較安全嗎？緊急時刻把右腳抬離油門再踩下去，踩到油門踏板的機率有多高？