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加入日期: Mar 2003
您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
引用:
作者yider
最早的木柵線,跟本沒什麼人,等到板南線開通,才慢慢有人要坐

就某方面來說,高捷一開始就十字形,應該是沒問題
不過都市型態差異太大,加上個人一向認為高捷的票價相對於北捷貴了些
實在無法吸引太多人去坐

北高2市民眾交通習慣也差很多
台北地區的民眾不少人本來就習慣搭公車
搭捷運對這些人來說就更方便
自然沒有轉換問題
但是高雄很多人還是習慣騎車開車
要這些人換交通工具是有難度
舊 2011-04-14, 10:23 AM #24
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