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引用:
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作者super01
人家在說台灣環境現實情況 機車是多數通勤者 最適當的選擇
誰跟你討論起競爭力了?
我還F1賽車在專用賽車場的競爭力最高 M1坦克車在戰場的存活率最高勒
政府施政 本就應該考慮多數人民需求不是嗎?
不然全台北的主要幹道 都多劃一條VIP專用車道好了
VIP通行專用車牌 一張賣1000萬
其餘車輛不得佔用 違者紅單比照酒駕 這樣產值就很高了吧
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我聞到好濃好濃的「討好」味道 ... 
施政者大概也不敢忽略這種說法，
所以施政方向一直不敢大開大闔，
大家慢慢耗吧!! 
您如果坐到決策的位置，讓台北市變成機車城，那時我也沒話說了 ...
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