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引用:
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作者gdrs
實際上是共通的,妳減機車人不會自動消失
不是變到大眾運輸就是變到汽車
以台灣的大眾運輸的便利度來說
應該有相當部分會變成汽車數量
若只想看想到的,那大家通通走路就好了
大家上班都走2~3小時,拜訪一個客戶也要2~3小時
蝦咪效率便利都是屁
台灣汽車每年排放的廢氣總和超過1000多萬台的機車總和
不先減汽車卻來欺負機車,根本就欺軟怕硬
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請用實際數據來強化立論吧!!
何必用臆測的說法呢!?
也不必忙著把持反對意見者打成汽車族,
然後放烏黑的墨水打爛帳 ...
這一套既定的公式沒啥營養!! 
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