引用:
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作者小建
機車的性能＆定位，一直以來都不是慢車；把全部機車都趕到慢車道去，才是交通亂源＆機車出事的問題所在。
至於自行車，則是蠻不錯的休閒活動工具；但不適合作為主要交通工具，作為交通工具規劃時，單車使用人數跟耗用的道路資源也不合比例... 
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我對這個感覺有疑問
而且我沒有說要把機車趕到慢車道，我說的是台灣人駕駛的風格，給你規定通通騎在慢車道，或者通通開放，那種駕駛，不管怎樣都是亂源
如果每個人乖乖走自己的路，何必弄自行車道？這才是我要講的
離題一下，因此你以前說那些取消慢車道啦，開放快車道啦，恕我直言，如果台灣人的駕駛態度依舊很差，怎麼弄都很危險