其實... 試車的也講錯。

正式教出來的，手不是放在 3 點和 9 點。是 2 點和 10 點。這才是真正能掌握控制車子的位置。

會放 3 點和 9 點唯三的原因是：F1、安全氣囊、和直線偷懶（轉彎還是會握回 2/10）。

也不是所有賽車手都改了。很多正規出身的還是 2 點和 10 點（或許更精準的來說應該是 2:30 和 9:30，不過我覺得這跟每個人的身體適應度有關係。有些人比較靠近 2/10，有些人比較靠近 2.5/9.5）

另外，換手不是 12 點和 6 點。完全是看賽道本身。今天台灣這個賽道我沒下去跑過不知道，可是德國教練會這樣開應該是因為沒必要轉更多過去所以沒必要放手。可是當賽道必須要轉到卡手位置時，也代表速度肯定不快。當時都會一手握方向盤，另外一手準備出彎時馬力輸出過大需要即時校正的位置。所以這時妳轉彎預備前的手也絕對不會是 3/9 的位置... ...