作者虎斑貓

其實大家應該仔細看一下原文：

"2007年，刘在银行的支持下把投资增加到2000亿元，但好戏还没开始。2008年经济危机爆发，中国政府提出了4万亿救市计划，刘的高铁蓝图获得中央认可，得到了1.5万亿额外支持。于是从2009年开始，铁路投资超过了7000亿元，超过了军费，超过了刘上台前十五年的总和，刘终于实现了自己“控制世界上一半铁路投资”的预言。"

可知原本對岸政府並沒有對高鐵投資太多，我想這應該是評估過的結果；但2008年金融海嘯影響，各國都祭出了擴大內需的各項振興經濟方案，對岸才額外撥了1.5兆人民幣投入高鐵興建，...