問題不在是否有捷運的硬體設施，應該是交通運輸承載力整體的能力夠不夠（包涵特別的公車調動、動線規劃…）。

用捷運來象徵交通輸運的承載力，才是原文的錯誤

其實這錯誤也不算大，因為捷運真的承載量最大，可以大量紓解這類運輸尖峰

但是在台灣，任何錯誤都會被放大、被政治化…

尤其是捷運只有北高有，就會被有心人作為政治地域劃分的分裂議題…