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blair
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加入日期: Jun 2001
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作者操級廢員
只要不會像台鐵把原本的直達車次硬改成站站樂,
那麼高鐵基於服務更多民眾及運能許可的情況下,
增開車次及停靠站數, 又有何不可?

比較日本第一條新幹線-東海道新幹線, 全長515公里, 車站總數17站,
台灣高鐵全長345公里, 車站總數8站(規畫中另有苗栗, 彰化, 雲林三站),
就算用11站來算, 台灣高鐵的站距都還比日本東海道新幹線要長一些....
像苗栗站離新竹站32.7公里, 距離台中站61公里,
比起新竹和桃園間的30公里以及桃園和板橋間的29公里,
站距也沒有太近的情況.

別被台灣高鐵騙了...
東海道的班次規畫你先去看清楚再說,
現在不清楚,但是06年我去日本出差時看到東海道一天只有兩班站站停
台灣高鐵是只有寥寥幾班直達車吧
台灣高鐵的班次規畫完全是反過來的

新幹線當年蓋的時候當然是遭遇到如同台灣高鐵碰到的情形,
沿途地方勢力通通出來爭取設站
新幹線的站是設了,現在日本人也認為這些小站根本就是廢墟
現在的班次規畫根本也幾乎等於無視那些小站的存在
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-02-27, 03:21 PM #44
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