引用:
|
作者sutl
1. 拔掉觸媒一定會造成低速無力，因為現代車輛的頭段口徑是針對觸媒設計的。真正的金屬觸媒400目通用型大約要7000元，把觸媒焊上去後，其實排氣管也不見得要改回原廠。
2.空氣濾芯換回原廠的就可以了，這很便宜。外接式電腦可以拍賣掉。壓縮比應該不會太誇張，除非是改凸頂活塞，要不然過度切削汽缸頭後，汽門會撞擊活塞。
|
最大扭力前的回壓對小排氣量AT車來說很重要, 不少阿呆就是改中尾加大又直通
搞到車呆掉的.
Simota? 金屬的, 能不能用喔, 可以啦~
然後, 原阿呆車主不知道是削了head還是�**〞榫asket, 後者的話, 增加沒多少壓縮比,
是我的話先通通恢復原廠再看看開起來會不會阿達.
最後, 真的要亂弄這台車, 就是換上同門的渦輪引擎, 起碼有個130PS還能胚兩下,
但是車體受不了, 三思.