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引用:
作者JeiJei
中國做高鐵確實是有他的必要性. 把中國每個省分想成歐洲各個大國, 之間用高速鐵路來串連並非沒有意義.
只是可怕的是, 不計成本考量而建構的結果加上一黨獨制的體系.
在中國電視裡, 都是報喜不報憂. 只要講到跟政府的新聞, 永遠是好的.
今天假如真的有甚麼問題的話, 永遠也不會浮出表面. 假如真的被報出來了, 就是已經到了無法收尾的局面了.
假如中國有垮的一天, 這不會像其他帝國一樣要好幾年或好幾十年, 一誇就是已經到了沒有辦法挽救的地步了.
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這調調幾乎就是上個世紀歐美看衰對岸的 "崩潰論"翻版 ...
結果呢!?
對岸 高鐵建設 是一個長期的戰略性規畫,
不只是交通運輸而已,還肩負了新興都會城市崛起與農業人口遷移至城市的發動機效用。
以對岸的人口規模和薪資成長幅度,餵飽這1~2萬公里高鐵運能,應該不是難事!! 
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