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引用:
作者dmwc
就算現在再選則一次,讓你當董事,你也會選擇進口,不會選擇買技術
因為台灣高鐵沒有要再擴建,也沒有再次要買列車,買技術後誰來生產和培訓人員,都是一大難題,尤其培訓人員,不論是一開始要花很多人力去學,學習過程又會拖延生產進度,生產完畢後你也沒辦法把那些人開除,那就又多了一個台鐵模式,賺的全都給員工花掉了
如果想說一次到位以後就可以生產出口,那可能又要花4x年後才能用模型開到台北港,尤其台灣若沒有擴建高鐵,我想花400年也沒有機會開到台北港,大眾運輸系統最重視的是可靠度,自己都沒在用的系統,是沒有一國會買的
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台灣的高鐵 還有擴建延伸的空間 ...
南端左營延伸至 目前高雄火車站,甚至延伸至屏東墾丁;
北端延伸至南港後,有考慮過後續增建北宜高速鐵路,路線延伸至宜蘭,甚至東部高鐵 ...
後者實施的困難性比前者高了許多~~ 
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