寫高鐵神話 劉志軍綁架國家
http://news.chinatimes.com/mainland...1022400263.html
2011-02-24 中國時報

大陸鐵道部長劉志軍涉貪垮台，他所營造的大陸高鐵神話隨之解構，英國《金融時報》中文網，廿三日刊載專欄作家加藤嘉一長文〈劉志軍的高鐵遺產〉，揭露劉志軍取得山寨版日本技術、用超高成本拉直鐵軌以保證速度、及利用兩兆元人民幣（下同）負債，形同「綁架」國家等內幕。

該文一出昨即在大陸造成極大轟動，民眾議論紛紛。.........

加藤形容，北京到廣州的高鐵，幾乎是建在筆直的大橋上，ＣＲＨ列車可以三八○公里速度跑完全程，不需減速；石家莊到太原，更是用隧道貫穿整座太行山，每公里造價高達七千萬到一億三千萬元，劉在八年裡一共建了一．八萬公里客專，至少要投資兩、三兆元。
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就我上網查的結果，每公里造價七千萬到一億三千萬元應該是指人民幣
可是這樣子就說是為保証速度不計超高成本蓋下去(筆直的大橋、 用隧道貫穿整座太行山)
那台灣高鐵每公里有人說14億、有人說18億，那怎麼辦?
台灣高鐵速度還沒有為了保証速度不計成本哩
這樣子就議論紛紛
要是台灣高鐵的造價，那英國人跟阿陸仔不就嚇死了?