我想這就是德國人重視資深員工的"經驗與技術"吧！

在組裝線上待了幾十年，相信BMW絕大多數的車款應該都組裝過『F1車款除外』。這四十年來的車款與組裝技術的演變應該也是那些資深技工最了然於胸的。資深技工相當重視組裝流程上的細節，所以才能確保品質的穩定。


我之前在Youtube見到一些組裝BMW M3車款、AMG的V8引擎、VW的W16引擎(V12引擎我只找到法拉利612)，性能車款中汽缸數較多的引擎通常都是由資深技工來負責。想想，現在的車子越來越精密，BMW、M-BENZ、VW集團的車都會慢慢地把高級車的配備與技術慢慢下放到中級車，底下組裝中級車的生產線的工人要向誰學？當然是向資深的技工學啊！


BMW、M-BENZ、VW集團都是以中高級距的車款在市場上火拼，中高級距的買家又特別喜歡搞客製化。能提供客製項目細節的多寡就看車廠的實力為何了。還有，要維持中高級車款的手工組裝的品質，資深技工是很重要的。由此可知為什麼德國車那麼受人肯定了。