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Power Member
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引用:
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作者Eav
要交換的話看交換的價格吧，要是換一次30元騎40公里應該有競爭力。
也就是市區短途上下班一天交通費30元。目前鋰電池我看過的最多可以充2000次，
所以就是2000 X 30 = 6萬元。電池成本應該兩萬元有找吧。這樣應該是很有賺頭吧。
要是少賺些充一次20元不信推不出去。政府早就應該統一電池規格了，到現在還不做
實在是怠惰。
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的確是.....
如果長期的平均成本可以達到 30元騎40公里，
消費者不必負擔電池的汰舊成本，
這樣電動車才可能推的動。
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。
民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!!
死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
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