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Mr. RC
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加入日期: Jan 2008
文章: 195
引用:
作者小建
1. 汽車擅自更改感知器規格<-- 這部分從頭到尾不見您有所責難,WHY?

2. 中油在此次事件態度上:主動介入瞭解, 主動調查公布, 主動告知詳細檢驗結果2/5會公告, 主動優先供應低硫汽油給南部加油站... 車商做了啥呢?

3. 只看到車商一直丟水球想把事件導引成中油問題, 偏偏更多人眼睛是雪亮的, 這件事情上, 中油主動負責的態度反而另更多消費者讚賞!

4. 而車商從頭到尾不主動說明自己亂改設計規格, 卻未能做完整測試就開賣, 造成問題卻想利用媒體輿論導到中油過錯, 沒有直接面對他的車主客戶提出賠償方案... 整個態度更讓人看透這些歐系車商的心態, 失去許多消費者的信任.


Dear

1. 請提供汽車亂更改感測器的資料。什麼叫"亂更改",似乎歐洲車用該材料很∼久∼了喔∼∼
也別忘了在出市前,很多現在出問題的車輛也是加中油98,也都沒問題喔∼

2. 所以汽油產商亂更改配方導致車輛零件損害...車商要怎樣?全台灣招回創一個新料號再換給客戶?
何況今天是出在台塑沒問題,以前中油的98沒問題。

條件是誰在變,而變了出問題該找誰很明確吧。
你主機板附的driver沒問題,你自行更新晶片組driver造成當機,你要說主機板廠商爛?


3. 商人不會把問題攬在自己身上是一定的,更何況是經銷商。請問你希望經銷商做啥?
拿回去原廠檢測也只會跟中油問題一樣,就是此油品有問題,會造成車輛零件受損。

4. 亂改規格?還是問一下資料。你有資料可以說歐系這麼多車子是出廠後更改設計,將材質由銅改為銀嗎?
你當過pm應該知道所謂的"亂更改"的意思。
而經過路測叫做沒完整測試.........服了你了.....
舊 2011-01-25, 04:53 PM #107
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