引用:
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作者Mr. RC
其實你講到我的點了。
如果以前油品硫比例OK，當時進口車輛路測也過了，只是後來中油更改比例導致車輛出問題。那...我只能說中油比較理虧了。
擅自更改規格，其實是很大的問題。點不在於符不符合規範，而在於現今這種例子 - 亂改造成問題。
我說中油可憐是因為在出問題的時候，他已經丟了許多消費者的心了。就算處理好，大家還是...
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1. 汽車擅自更改感知器規格<-- 這部分從頭到尾不見您有所責難，WHY？
2. 中油在此次事件態度上：主動介入瞭解, 主動調查公布, 主動告知詳細檢驗結果2/5會公告, 主動優先供應低硫汽油給南部加油站... 車商做了啥呢？
3. 只看到車商一直丟水球想把事件導引成中油問題, 偏偏更多人眼睛是雪亮的, 這件事情上, 中油主動負責的態度反而另更多消費者讚賞!
4. 而車商從頭到尾不主動說明自己亂改設計規格, 卻未能做完整測試就開賣, 造成問題卻想利用媒體輿論導到中油過錯, 沒有直接面對他的車主客戶提出賠償方案... 整個態度更讓人看透這些歐系車商的心態, 失去許多消費者的信任.
