引用:
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作者polar168
我也不認為中油 "完全沒問題" 
只是, 我想了解的是, 在車廠所謂的 "標準值" 是真的拿 "規範上限" 的油品來做測試
還是只是拿 "市售" 油品來做測試 
假設 : 規範中硫的上限100PPM, 但當時的市售油品可能是60PPM, 而最近的油品或許在80PPM => 那....算誰的錯 |
其實這就是中油挨悶虧的地方了...
汽車測試的話，我想應該是用市售汽油測試吧。汽車產業測試一個流程都非常久，除非中油有special offer or special order，不然很難可以拿到"客製化"油品。
其實你講到我的點了。
如果以前油品硫比例OK，當時進口車輛路測也過了，只是後來中油更改比例導致車輛出問題。
那...我只能說中油比較理虧了。
擅自更改規格，其實是很大的問題。點不在於符不符合規範，而在於現今這種例子 - 亂改造成問題。
我說中油可憐是因為在出問題的時候，他已經丟了許多消費者的心了。就算處理好，大家還是...