引用:
|
作者polar168
那.....我也是有些疑問 
煉油廠不同....正常
南北廠配方 "少許" 不同.....可接受
1. 原廠車輛的配件有脆弱到接受不了那些差異嗎?
(我指的是, 例如北部煉油廠配方是添加A:40%+B:60%, 總不可能南部卻變成添加A:10%+B:90%差別這麼大)
2. 中油也賣油這麼久了, 為什麼最近才出這個問題? 如果說不相容....討論的不該是原始配件設計或是看看是否有沒有辦法協調調整所謂的 "含硫" 的比例?
為什麼一定是中油該死 
不過, 如果我是車主.....對~中油該死啦 |
配方比例，我是為了解釋所以才將比例抓的比較懸殊。至於中油比例...我想只有他們知道吧。
針對你第二點，我認為可以參考為何北部都沒有災情產生；而在這之前，南部也沒有。
所以我可以合理的懷疑按照原本中油的"配方"應是可以符合所有車輛。
而這次的災情，我估計是特定變更比例的產出所造成。至於是不是含硫量...我想就等結果吧。我個人對於事件還沒結束的官方說法都比較存疑的：）
中油不一定該死，只是在這件事情上面他很難站得住腳。你符合國家標準是沒錯（國家標準規定的部份似乎沒有涵蓋到這），但是用你的油車子就是會掛，而在不遠的北部用你的油卻不會。在扯遠點，前面說的以前的南部用油沒事，那....
光這些點，中油要怎麼解釋的讓人信服就是個很大的問題了。
我個人認為...現在台塑笑得很開心XDDD