小弟上面回您了.
再補充回一次...
如果證實是添加物的問題, A：20%, B：30% 跟 A：5%, B：50% 的不同而造成差異，但是都符合國家標準，那中油還是沒有絕對過錯可言。
但其中提到感知器(不知道啥咚咚)少數歐系車從銅換成銀，這部分的資訊車商應該最先知道＆瞭解，並評估沒有影響後，才能進口！
甚至試乘時都發現問題了，更該當下停止進口＆銷售，而不是繼續賣車給不知情的車主... 現在是等到賣出去一堆車，發現有「相容性」問題了，車商又想把所有過錯往中油推的感覺...
請想想IT產業就知道，同樣符合ATX架構標準的PC零組件＆周邊，難道100%完全相容嗎？
怎麼換成是汽車產業了，事先沒評估零件規格變更的影響，試乘發現問題了也沒停止銷售... 等到包出大了，卻又全推給中油的態度？
今天小弟不是說中油100%毫無瑕疵，但是相較於車商的態度，中油的油品起碼在國家標準上是100%合格...