引用:
作者Mr. RC
1. 設計路跑當然用測試地點的汽油
2. ......我說汽車雜誌有抓到車商正在試車的spy photo
3. 有standard.....你也可以想為什麼北部沒災情,南部確有
汽車設計沒那麼簡單,如果是全球戰略車,試車不會只有在設計國而已。
LUXGEN也有去黑龍江最低溫測試,而出口到中東,想當然也有測試。
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1. 所以車商沒有提供中油的98汽油油品給原廠測試對吧?!
2. 試車不等於測試或驗證... 相信您懂小弟想表達的吧?!
3. 油品規範部分則是真的該檢驗的,看看中油有沒有瑕疵或不良!但北部 "完全" 沒災情嗎?那些有問題車還有沒添加額外東西或固定某些保養廠保養的情況... 這些都是需要更嚴謹詳加統計的。
此新聞的數款車,當初原廠設計有針對中油油品設計嗎?有針對台灣炎熱多沙的情況設計嗎?還是有區分版本,那車商進口的又是哪個版本?
引用:
作者supermaxfight
這問題N年前我在這裡提到過,當時版上鄉民是說多根本沒區分寒帶熱帶 
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小弟單純地以為有時會有區分...
簡單地以一般想法來看(先聲明小弟非機械專科), 如果俄羅斯有一款車很明確知道90%只會賣在國內, 那麼, 以俄羅斯如此寒冷的氣候, 我跟本不會特別增加成本設計水冷之類的好應付室溫30~40度的熱帶環境... 俄羅斯氣冷應該就很夠了~
(但反而設計上得注意汽油或潤滑油結凍的問題或是初期運轉溫度不夠的問題...)