"制動力一定要大於馬力", 這句有點怪怪的...

馬力(hp)是功率單位, 制動力是用什麼作單位? 怎麼比較大小?

Ferrari 599 GTB Fiorano 有620hp, 所以他的"制動力"是大於620匹?


"任何車都是如此設計，這是安全考量，只要煞車還正常，就算油門線卡死或任何機件故障(例如定速裝置)，駕駛都能把車子停下來", 並不是這樣吧...

這要來做實驗~把豐田車的油門和煞車同時踩到底, 看看牠會不會動...


"煞車踏板應該比較大片，位置要比油門高才不容易誤踩", 這樣說也怪...

所以是是寧可誤踩油門, 也不可誤踩煞車?




現在的汽車都是"電子油門"和"電子煞車"系統‎ , 各位認為"電子"的東西可信度有多高?

我個人認為非常非常高, 出錯率可能只有百萬分之一不到, 但不可能100%不出錯.

也就因為是微乎其微的百萬分之一, 讓一堆人怎麼死的都不知道.




所以, 爆衝當然是人的問題, 人腦的出錯率那麼高, 笨蛋都知道下注押電腦就穩贏的.

10次開牌, 至少有9次是駕駛誤踩油門, 不是嗎?