大家都叫 汽油泵浦 只不過設計上差很多

化油器車種　獨立於油箱外　高度通常位於　油箱和化油器中間　是負壓機械式
引擎啟動運作時　會產生一個負壓　所以在進氣歧管上有一負壓管連到　汽油泵浦
運作時將汽油　透過 汽油泵浦 吸到　化油器的浮筒室內

噴射車種則直接做在　汽油箱上方　直皆負責　低通過濾　加壓 (3KGF/CM^2)
然後送到　噴油嘴那邊 ,某些牌子噴射車的汽油泵浦 還負擔　汽油浮筒 (油量偵測)
的功用...零件沒單賣　壞掉等著�**`成