引用:
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作者qookap
還是有頸部以上有作用的人存在，令人欣慰。動物園裡動物會蹲會跳會聽口令，絕非因為他們教育程度不足，大家也不會說他們"培養"的好，而是"訓練"的好。最根本的是那台march，而不是先追安全帶這種難以界定的東西，現在要推安全帶觀念，要怎麼推動?後座安全帶加三萬，台灣人不買帳的。部分系統該標配都可選配了，汽車是可以做到部份功能防止過度over的駕駛的，只是要付帳而已。
學而不思則罔，古人誠不欺我。
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事實就是VOLVO駕駛輕傷，乘客沒有繫安全帶重傷，自己有安全駕駛觀念，但他人
並不一定有，而且路上狀況多甚麼時候會發生意外沒人說的準，安全帶雖說不是百
分之百有效，但統計上有繫安全帶的存活機率比較高也是事實，當然今天這個案例
對方沒違規就甚麼事情都沒有，但我們沒辦法控制他人不要違規，只能自身做好被
動安全，若照你的觀念甚麼安全措施都可以取消了，只要有安全駕駛觀念就可以了
但事實並非如此，就算人人遵守規則還是其他意外會發生。
