喂喂喂

論述~是因為發表的是我看過這些資料的心得和感概、而不是論文報告
還得一一條列出處
你若覺得不對可以找東西反駁、而不是去找你全然不懂的東西掛在嘴說
比方說二戰的德法情況，還敢下結論



開頭我講四百年前的蒙古人問題、蒙古人自漢人明朝開國以來從來沒有消停過
從初期徐達、藍玉北伐（死蒙古人）、土木堡之變（死明朝人）造成兩者攻守情勢轉換
中葉小王子達延汗、後期俺答汗拚命打、拚命搶

從1368年打到1570年俺答接受封貢、足足兩百年，每次都是十幾萬人在拚殺
若以死傷計價、兩邊仇恨會輸二戰時的中日嗎?


至於中國那群軍頭的劣跡

1927年11月26日
重慶富商黃錫滋和法國吉利洋行簽定密約
稱兩家合資的聚福洋行為假合資，法方名義上擁有的1/3是虛股
每年支付「掛旗費」是三萬兩白銀（相當現在500~600萬台幣）

這種情況並非單一個案

二十世紀二零年代的四川
從事川江航運的十六家輪船公司，只有三家沒掛洋旗
如果以船隻計，全部三十六艘輪船、三十二艘掛法國、義大利、美國或瑞典旗
（取自1925年9月25號出版的中外經濟週刊）

福建廈門開往外埠之商船、有300餘艘
均為華商所有，但全掛英法美各國之旗

掛外國旗要支付昂貴的費用、掛中國（清）的龍頭旗可以豁免五十兩牌費
全沒有人要幹

為什麼~~掛外國旗，當地軍閥才不敢找麻煩

聚福洋行這十幾年，船從未打過兵差（搶去當運兵船）
營業稅、直接稅、二五稅等等名目繁多的苛捐雜稅、聚福洋行從未完納任何稅捐
躲過了軍閥的壓榨


而未掛洋旗的蜀江公司成立於1915年，有濟元號一艘
由於官府刁難、土匪堵劫、負債累累
1917年川軍和滇軍開戰，被滇軍扣下當差
半年後放歸後、回到重慶，又被北軍扣下運送軍需
北軍撤出四川、船開到宜昌，又被宜昌的北軍扣用

船主終於受不了了，邀法商麥司洋行入股
濟元號掛上法國國旗開回四川
川軍和滇軍又開戰，重慶司令王文華又把濟元號扣做軍用
結果這次不一樣了

法國領事出門交涉、軍閥被迫放船
濟元號成了四川唯一安全的交通工具（法國保障下軍閥不敢動手）
生意火紅，營運八個月還清所有欠款

但這個船東是個二百五
沒有意識到濟元號所以安全是因法商合資、所得到法國保護，賺錢後要求法商退股
前面的故事再度上演，這次濟元號再也沒有後面的故事了

以上只是很小的一部份、甚至一些軍閥勢力的交接處
掛日本國旗自保的中國百姓也是有



沒有研究、哪來的發言權