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Senior Member
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引用:
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作者ken33
之前BSMI招標公告購買31台 ,一台氫能機車目前大量買售價約至少七十二萬
氫罐一個約四萬五千元
高雄某國立科大也有買過,聽說買更貴。
一台車需要兩罐,
如果我有這麼多錢,我會買汽車。
除非一台低於五萬元,那市場規模一定要很大,不然就是政府要補助九成五以上。
目前氫罐規格不統一,亞太有做,漢氫也有做但是尺寸都不一樣
氫罐交換站就要準備一堆不同尺寸大小的氫罐供使用者交換
相對業者成本高就換轉嫁到氫罐費用
目前5N-1EA氫氣亞普報價約五百元,1EA氫氣充不了太多罐的
利用充氫機將氫氣充滿至低壓儲氫罐約1.5小時以上,台南某大學做過。
氫罐也會有殘氫使用不到
所以推行上不易
之前成大育成中心也有一家叫博研做氫能燃料電池機車好像也不見了
目前看起來電動機車的發展潛力是高於氫能燃料機車
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網兄對這領域好像頗熟悉.
請問 "氫能機車" 為什麼這麼貴? 而且造型癡肥?
是因為氫轉電的裝置很大嗎?
還是這只是原型機, 還未商品化設計?
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