作者Es4241

每次講到汽車,
都有人專砲裕隆,
卻沒看到享受一樣關稅保護與優惠的和泰.
裕隆中華好歹投資過飛羚,華擎與納智捷,
那個豐田呢?曾經為臺灣車輛技術有過任何貢獻?

早在羽田與裕隆老老實實幫祥瑞與March加屁股,
好拿到國內開發車體的貨物稅減免時,
豐田就用相同名義拿Primo去申請減免,
但有任何人看得出來日本Primo與臺灣的差異嗎?
豐田在臺灣就是這樣一個唯利是圖的公司,拿最舊的科技,cost down到極致,開個高價,卻反而一堆臺灣人追捧.

當然說和泰完全沒研發也是委屈了一點,
和泰最厲害的本事,就是國產cost down化過程,還順便修正了所有日本母廠都還沒發現的缺點,同時保留所有優點,
所以講到安全與可靠,可用國際數據來****,
但碰歷次國外回收,國產的車輛卻都能安然無事哩.