(1)現在空軍能修飛機的有幾人，連作戰連隊都不合格了，更何況官校這種小飛機，其實T-34安全性是很高的，但是就是認為不會出問題，大家就不重視維修，光幾年前委託漢翔傑構檢查根本就是作假資料就知道這只是冰山一角。

(2)空軍出事就只想轉移焦點到飛機老舊，用了將近30年的飛機飛行時間不到壽限的1/2，不如少買些，然後外包給民間維修吧，反正養米蟲也是浪費錢。台灣飛機飛行時數很低是每一個機種都存在的問題。

(3)原先空軍就規劃2013年要汰換T-34，至於要換哪個機種未定但是應該是美制T-6A吧。現在有沒有繼續進行汰換計畫未知。

(4)這位學生官只有2小時的飛行時數，應該還在體驗飛行階段，教官是退伍外聘回來的，現在有相當多的教官是這種，也不是這樣飛行技術就不好，這位學生官又是大學畢業後再考進去的，軍中人員中斷問題真的是很嚴重。連空軍都這樣了，募兵制能玩嗎?

唉