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pgoodman
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加入日期: Aug 2006
文章: 54
引用:
作者BLUESKYVFX-
空軍的初教機t-34的確有一段時間 .高教機的經過強漢計畫at-3 最多不超過15年.再加上部訓機F-5E來算. 換句話說不含第一線作戰機, 大概有兩款該到了該歸畫的時刻.

但不過飛機計算的方式和其它用具不太一樣.不能用幾年幾年來看待...老美的T-38(F-5E的始組) 都50年了.還不一樣好好的. 總結過來就還是老問題. 只想花錢買新的..舊的不顧,不願意花太多維持經費.好養耐操的飛機到了後來都變垃圾再不然就出待誌...


就跟陸軍買AH-64心態一樣...無視AH-1W和OH-58D低落的妥善率是一樣的道理.

所以說原因可能是地勤沒有照T.O去執行維護工作...

空軍每每出事...就是全面停飛
看哪邊是出事可能的原因
就要求拆那部分的蒙皮下來全面檢修
結果都只是在拆螺絲、鎖螺絲表面工夫
飛行教官的飛行前檢查也大多馬虎...

現在某些媒體名嘴比較有趣的說法是...
出事地點是那馬夏三角洲...有不可思議的磁場!
舊 2010-12-16, 07:55 AM #40
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