最近大陸內陸的航空公司有意結合旅行社規劃途經台灣的旅遊。
像西安、重慶的人可以不經過香港，而是直飛台灣，先在台灣停一兩天旅遊觀光然後再前往目的地(美國、澳洲等等)。
這個新聞其實在上週南韓的媒體有報導過，他們很焦慮原本要作為東北亞轉運中心的南韓機場建設會到頭一場空。
香港也在擔心是否他們的轉運角色會被搶走，已經有人呼籲大陸高層不要答應這些航線開通，這樣到香港的人會越來越少。

台灣真的聰明就應該去從他們的弱點去進攻，不要把機場行李車弄好就沾沾自喜。
把桃園、松山、小港機場建設做好，這樣大陸內地或東北的觀光、商務航線就更有彈性，同時與能解決一部份南部經濟不振的問題。
一直在商業上跟人家的強項去硬碰硬(如兩兆雙星)我覺得不管是台灣的政府和生意人都有病。
人家是整個國家在商人背後作靠山，台灣都是散兵游勇怎麼打？而且都在人家優勢的重工業、電子半導體去對幹，怎麼看都不應該。

現在到全世界旅遊做生意的大陸人越來越多，台灣特殊的地理位置和歷史政治因素能夠吸引很多大陸旅客願意來。
反過來說，許多馬來、澳洲的旅客也可以吸引他們先來台灣然後再去南韓、日本或者大陸。
這種無法被剝奪的有利因素才是南韓辦不到而且也搶不走的，政府的觀光、交通政策應該把這個當作重點。